même GOOGLE s'y colle ce 23 SEPTEMBRE du centenaire



Le MORANE-SAULNIER H enfin prêt avec les instruments de bord

Cette fois je pense que je vais faire la pose ...... voilà notre MS-H terminé !
La révision 5 est dans la boîte

 

le MORANE-SAULNIER H en approche de la Corse

 



à bientôt pour d'autres réalisations :  pour Juillet 2014 le MORANE-SAULNIER 317 du MAPICA (à La Baule)

vous insistez pour un VC .... et bien voilà !

vous insistez tellement pour un cockpit virtuel avec les instruments de bord d'époque , que je me suis senti obligé de me remettre à travailler .....

voilà ce que ce sera dans les prochaines mises à jour MS-H et MS-H réseau

2 MORANE-SAULNIER H à LA ROCHELLE DIMANCHE 15 septembre

A L'AEROCLUB DE LA ROCHELLE-ILE DE RE :

 

 

il y aura la réplique de l'Amicale Jean Salis :

 

 

et, celui virtuel, de votre serviteur dans le simulateur de la C.G.O.A.

 

 

 

 



Traversée la Méditerranée ? Fréjus Bizerte en 7h 40 aujourd'hui sur Morane-Saulnier H 1913

 

Bien sur il faut se lever tôt : départ à 5h 40 GMT de Fréjus
Fréjus, early in the morning ; we need to start at 5h40

 

 

beau temps annoncé ce 23 septembre 1913

réservoirs pleins et plus le choix : il faut se lancer

nice weather previous; tanks are full .... taking off

 

 

c'est parti du Centre Aérien Maritime de Fréjus; base militaire

from military marine base created in 1912 at Frejus 

 

 

tout semble OK.... bye bye Fréjus

 

 

... et en peu de temps les côtes de la Corse

less than one hour : the corsica coast

 

 

BANG ! BOUM!

j'ai du perdre quelque chose .... mais ça vole toujours

 Ajaccio, je suis dans les temps
a big noise from the engine !!! something lost but it runs
go hehead ... now near Ajaccio town

 

 

filons vers la Sardaigne ; grimpons grimpons 2500m
.... now Sardaigna ; flying at 7600 feet

 





 

le réservoir arrière est vide.... un rapide calcul me persuade que je peux continuer

the tank in my back is now empty... i will reach Bizerte with the front tank

 

 

que c'est long la Sardaigne ... déjà 4h 20' de vol ... un peu frisquet ici
so long time to fly over Sardaigna ... in pit since 4h 20' , and so cold! 

 

 

enfin le bout de la Sardaigne ... maintenant plus que de l'eau
bye bye Sardaigna .... now only sea

 

 

... et plus beaucoup d'essence; mais bientôt la côte tunisienne
.... and too much fuel ;  Yeahhh : the tunisian coast !
 

 

Ouff Bizerte en vue
and Bizerte in front

 

Traversée réussie !!!







 

 



Le MORANE-SAULNIER H au MAPICA à La Baule le 10 Août

à l'occasion des portes ouvertes du Mapica sur l'aérodrome de La Baule-Escoublac , Jean Raymond Savi à mis en démonstration le Morane-Saulnier H de Garros sur le simulateur de vol du musée ; ..... trois séquences du vol du 23 septembre 1013 entre Fréjus et Bizerte : décollage, l'incident au dessus de la corse, l'atterrissage en Tunisie :

 

c'était le premier vol en public du modèle FSX , même si le cockpit n'est pas entièrement terminé .... Jean Raymond toujours aussi pédagogue fournissait toutes les informations historiques nécessaires;

Le premier vol dans FSX

 

 

 

Les 3 vues du Morane-Saulnier H dans 3DSMax 9

un logo légendaire !

 

 

Le voilà le logo de Morane-Saulnier, construit dans 3DSMax 9 .....

et sur le capot de l'avion dans FSX :

 





Le train d'atterrissage dans 3DSMax 9

j'essaye d'être le plus détaillé possible dans 3DSMax 9 sans pénaliser la fluidité dans FSX;
après on règle les animations nécessaires : sur 100 frames l'animation de la rotation des roues et sur 200 frames la suspension par sandows du train ;



Le travail sur les ailes

J'adore construire les ailes avec les nervures et membrures à l'intérieur, en laissant un peu de transparence à la toile qui les recouvre:

 

Les ailes dans 3DSMax 9 :

et enfin dans FSX :

 

 

Le travail sur le moteur GNOME SIGMA de 60 Hp

J'avais précédemment fait une modélisation du moteur sous Autodesk INVENTOR , trop détaillée pour être utilisée dans 3DS Max 9 et transformée en fichier utilisable dans FSX

Je refais donc un moteur utilisable , avec pas trop de polygones dans 3DSMax 9; mais suffisamment détaillé tout de même !

 



 



Une visite au Musée de l'Air et de l'Espace, Le Bourget

à la bibliothèque du musée :

quelques dessins et plans du Gnome Sigma qui équipait l'avion de Garros pour la traversée de la Méditerranée:

des photos d'un modèle original, mais à envergure plus grande :

..... et des plans du modèle type H :

Le Morane-Saulnier type H dans la revue Flight en 1913